在研讨探究构造公事用车制度变革的同时，还增强构造公事用车办理。依据现在省直构造的实践状况，次要接纳增强监视办理的方法，接纳车改试点单元，不停的健全美满各项规章制度

    
   由于公司范围较大，拥有的公事车辆会多一些，对公车的办理绝对美满。依据企业信息化水平差别，有少局部企业曾经接纳车辆信息体系举行办理，虽说接纳了电子化办理，但只是对车辆的根本信息举行录入，关于车辆的行迹、运转中所发生的用度仍无法无效的掌控；另有一局部企业仍经过手工注销的方法举行办理，一级一级审批具名，事情服从十分低，关于统计报表功效则不易完成，同时招致对车辆发生的用度报销，没有无效的根据；车辆调理不克不及实时处置等一系列题目产生。随着车辆的增多，运转本钱增长，有许多企业提出智能化的办理形式，想借助古代化手腕来举行办理，无效浪费公车利用本钱并停止“公车私用”的题目，到达节流车辆开支的目标，增加盗抢危害。

《关于改良事情作风，亲密联系群众的八项划定》明白提出要厉行节俭浪费、轻车简从的低调停事准绳，已然明白了公事车的用车偏向，明白了务虚用车、低调停事的准绳。国务院发布《构造事件办理条例》（简称《条例》），《条例》建立了厉行浪费、务虚高效、公然通明的准绳，明白了构造公事车运转经费、资产和办事办理等事件办理的次要内容。

    据统计，在已公然的2012年和2013年中间部分“三公”经费预算中，公车资用占比均凌驾50%，公车资用已成为当局部分的紧张付出。此中2012年的“三公”总决算额为80.95亿元，公事用车置办及运转费则到达44.32亿元，约占2012年“三公”总决算额的54.7%；2013年的“三公”总决算额为79.69亿元，公事用车置办及运转费则到达43.99亿元，约占2013年“三公”总决算额的55.2%。

车辆归口办理部分

卖力引导、健全单元用车办理制度，车辆设置装备摆设尺度订定，储藏办理，方案上报和运转办理等。对各部分用车推销请求、运转本钱、各单元车辆保有量等举行一致监控、办理，促进单元公事用车的标准运转及羁系事情。

用车部分某人员

向车辆办理部分便捷提出用车请求，车辆可以定时、宁静支持商业事情展开。

财政部
 

财政部卖力车辆的财政预算、用度控制和资产办理。

物资部

物资部卖力车辆的会合投标办理。

依托信息化手腕着力进步车辆办理的质量和服从，构建一致摆设的车辆运转办理平台，完成单元车辆的底子信息办理、车辆运转办理、车辆用度办理与车辆资源办理的整合，以信息技能的创新使用推进企业办理厘革。